V moderní logistice dnes nerozhoduje jen samotný výkon stroje. Rozhoduje rychlost každého cyklu, bezpečnost obsluhy, odolnost konstrukce a celkové náklady na provoz. Návěsy se musí přesouvat rychle, přesně a opakovaně – mezi rampami, parkovacími pozicemi, výrobními halami nebo skladovými zónami.

Kalmar přichází s novou modelovou řadou TT7 – generací terminálových tahačů navrženou pro moderní logistiku, distribuční centra, průmyslové areály, překladiště a terminálové provozy.

Pro český trh bude nejdůležitějším modelem této nové řady především Kalmar TT770, který navazuje na dlouhodobě úspěšné tahače Kalmar T2 / T2i. Těch bylo celosvětově prodáno více než 80 000 kusů.

Právě Kalmar TT770 nejlépe odpovídá typickému provozu v českých logistických a výrobních areálech – tedy každodennímu přesunu silničních návěsů mezi rampami, parkovacími pozicemi, skladovými zónami a výrobními halami.

Jeho hlavní úkol je jasný: rychle a bezpečně přesouvat návěsy v areálu, bez zbytečného opotřebení klasických silničních tahačů a bez zdržování kvalifikovaných řidičů dálkové dopravy. Uplatnění najde zejména v logistických centrech, retailových řetězcích, výrobních skladech a všude tam, kde se řeší častá vnitroareálová manipulace s návěsy.

Kalmar u nové generace neudělal jen kosmetický facelift. Posílil přesně ta místa, která v každodenním provozu rozhodují nejvíc: rám, ochranu proti korozi, výhled z kabiny, ergonomii, servisní přístup, bezpečnost a digitální dohled nad provozem.

Výsledkem je tahač, který není určený k občasnému popojíždění. Je postavený na každodenní práci – v dešti, sněhu, prachu, provozním stresu a často i na prosolených plochách logistických areálů. Tedy přesně tam, kde běžný silniční tahač trpí a kde se improvizace dříve nebo později prodraží.

Jednou z nejdůležitějších novinek modelu Kalmar TT770 je galvanizovaný – tedy pozinkovaný – rám a podvozek. A to není detail pro katalog. To je věc, kterou zákazník pozná hlavně po několika zimách provozu.

Terminálový tahač většinu života pracuje venku. Jezdí po betonových a asfaltových plochách, kolem ramp, v dešti, sněhu, blátě, prachu a často také v prostředí, kde se v zimě používá posypová sůl. Koroze u takového stroje není jen estetický problém. Může ovlivnit servisní náklady, životnost komponentů, zůstatkovou hodnotu a celkovou spolehlivost stroje.

Kalmar TT770 proto přichází s řešením, které dává v praxi velký smysl:

• pozinkovaný rám / podvozek,
• pozinkovaný přední nárazník,
• pozinkované kryty nádrží,
• pozinkovaný držák výfuku,
• bezpečnostně žluté schůdky, madla a pracovní plošiny.

Tady se nehraje na parádu. Tohle je konstrukce pro provozy, kde voda, sůl a nárazy nejsou výjimkou, ale denní chleba. Pozinkovaný rám pomáhá chránit investici, prodlužuje životnost stroje a podporuje nižší celkové náklady na vlastnictví.

Jinými slovy: TT770 je tahač, který má vypadat dobře při předání – ale hlavně má dávat smysl i po letech tvrdé práce.

V logistickém areálu se často jezdí v omezeném prostoru. Kolem ramp se pohybují lidé, nákladní vozidla, návěsy, manipulační technika a další provoz. V takovém prostředí je výhled z kabiny zásadní.

Kalmar TT770 využívá kabinu Clear view s čelním sklem bez předních A-sloupků. Řidič má díky tomu velmi dobrý výhled dopředu, do stran i směrem k pracovnímu prostoru. To pomáhá při najíždění k návěsu, couvání, pohybu mezi rampami i při práci v rušném areálu.

Výhody pro provoz jsou zřejmé:

• méně slepých míst,
• lepší kontrola nad okolím stroje,
• bezpečnější najíždění k návěsu,
• nižší riziko poškození kabiny, návěsu nebo rampy,
• menší psychická zátěž řidiče během směny.

Kabina zároveň splňuje požadavky na ochranu obsluhy ROPS/FOPS. To znamená ochranu při převrácení a proti padajícím předmětům. V těžké manipulační technice to není bonus. To je základ slušného stroje.

U terminálového tahače se řidič během směny často pohybuje mezi kabinou, zadní plošinou a návěsem. Každé nastupování, vystupování, připojování hadic a kontrola pátého kola zabírá čas. A také energii.

Kalmar TT770 proto klade velký důraz na ergonomii pracovního cyklu. Obsluha má k dispozici bezpečný přístup na zadní pracovní plošinu, protiskluzové nášlapy, výrazně žlutě označené schůdky a madla. Kabina je navržena tak, aby řidič nemusel zbytečně bojovat se strojem. Má pracovat rychle, jistě a bez zbytečné únavy.

V kabině najdete prvky, které dávají smysl při každodenním provozu:

• vzduchem odpružené sedadlo,
• klimatizaci,
• nastavitelný sloupek řízení,
• digitální displej,
• 2× USB port,
• prémiové čalounění,
• protihlukovou izolaci,
• přehledně rozmístěné ovládací prvky,
• pracovní osvětlení oblasti pátého kola.

Tohle nejsou „hračky pro řidiče“. Pohodlnější a méně unavená obsluha pracuje přesněji, bezpečněji a stabilněji. A v logistice, kde se stejné úkony opakují desítky až stovky krát denně, se i malé zlepšení rychle přepočítá na peníze.

Srdcem terminálového tahače je páté kolo a jeho zvedací mechanismus. Kalmar TT770 je vybaven pátým kolem Holland FW3510-TR-EG a zvedacím zařízením se zdvihovou kapacitou 20 000 kg.

Praktický přínos je jednoduchý: tahač dokáže návěs nadzvednout a přesunout bez nutnosti ruční práce s opěrnými nohami návěsu. To výrazně zrychluje celý manipulační cyklus oproti běžnému silničnímu tahači.

Výsledkem je:

• rychlejší zapojení a odpojení návěsu,
• kratší časy mezi jednotlivými přesuny,
• menší fyzická zátěž obsluhy,
• vyšší počet obsloužených ramp za směnu,
• lepší využití celého areálu.

Terminálový tahač zkrátka není silniční tahač v jiné barvě. Je to specialista na krátké, opakované a intenzivní přesuny. A právě v tom je jeho ekonomický smysl.

Pořizovací cena je jen začátek. V reálném provozu rozhoduje TCO – Total Cost of Ownership, tedy celkové náklady na vlastnictví. U terminálového tahače je ještě přesnější sledovat náklady na jeden přesun návěsu.

Kalmar TT770 používá osvědčenou kombinaci motoru Cummins B6.7 a automatické převodovky Allison 3000RDS. Důležitý je také systém Kalmar Maximizer Powertrain, který optimalizuje spolupráci motoru a převodovky podle zatížení a provozních podmínek.

V praxi to znamená:

• plynulejší rozjezdy,
• vhodnější řazení podle zatížení,
• nižší ztráty při častém zastavování,
• menší mechanické namáhání hnacího ústrojí,
• potenciál pro nižší spotřebu paliva,
• delší životnost komponentů.

Pro zákazníka je výsledek jednoduchý: méně zbytečného opotřebení, méně prostojů, vyšší dostupnost stroje a lepší předvídatelnost nákladů.

A o to v areálové logistice jde. Ne o to, aby stroj jednou za čas ukázal výkon. Ale aby ho ukazoval každý den.

Moderní manipulační technika už není jen mechanický stroj. Je to zdroj provozních dat. Kalmar TT770 je vybaven telemetrickým hardwarem pro MyKalmar Insight, který umožňuje lépe sledovat využití stroje, provozní stav a servisní potřeby.

Digitální displej v kabině poskytuje obsluze důležité informace o provozu stroje, výstrahách a chybových kódech. To pomáhá rychleji reagovat na problém a snižovat riziko neplánovaných odstávek.

Provozovatel tak získává lepší přehled o tom:

• jak je stroj využíván,
• kdy se blíží servisní interval,
• jaké výstrahy se objevují,
• zda stroj pracuje efektivně,
• kde vzniká prostor pro úspory.

V době, kdy se počítá každá minuta provozu, nejsou data žádný módní doplněk. Jsou to informace, které pomáhají řídit náklady.

Kalmar TT770 je ideální volbou pro provozy, kde se denně přesouvají silniční návěsy na krátké vzdálenosti a kde klasický silniční tahač není efektivní řešení.

Typické využití:

• distribuční centra,
• logistické areály,
• retailové a supermarketové řetězce,
• výrobní závody,
• skladové huby,
• areály s větším počtem ramp,
• interní přeprava mezi skladovými zónami,
• provozy s častým připojováním a odpojováním návěsů.

Pokud dnes používáte silniční tahač na práci, pro kterou nebyl navržen, pravděpodobně platíte víc, než musíte. Vyšší spotřeba, pomalejší manipulace, zbytečné opotřebení, větší nároky na řidiče a horší manévrovatelnost v areálu – to všechno se v provozu nasčítá.

TT770 je odpověď pro firmy, které chtějí interní logistiku dělat rychleji, bezpečněji a s nižšími dlouhodobými náklady.

Kalmar TT770 je základní dieselový model nové řady TT7 pro distribuci a logistiku.
Vedle něj Kalmar nabízí také výkonnější varianty:

• Kalmar TT785 – řešení pro intermodální provoz a vyšší zatížení,
• Kalmar TT795 – model pro přístavní aplikace, Port LoLo a těžší terminálové nasazení.

V nejbližším období bude důležitým tématem také elektrická verze řady TT7 EV, která rozšíří možnosti pro provozy zaměřené na nižší emise, tišší provoz a postupnou elektrifikaci flotily.

Pro většinu distribučních a logistických areálů však bude právě Kalmar TT770 nejlogičtější první volbou – výkonný, odolný, provozně jednoduchý a navržený přesně pro každodenní přesun návěsů.

Kalmar TT770 navazuje na osvědčenou tradici terminálových tahačů T2/T2i a přináší přesně to, co moderní logistika potřebuje: vyšší odolnost, lepší výhled, pohodlnější obsluhu, jednodušší servis a nižší náklady na jeden přesun návěsu.

Díky pozinkovanému rámu je připravený na dlouhé roky venkovního provozu. Díky kabině Clear view pomáhá zvyšovat bezpečnost v rušných areálech. A díky kombinaci Cummins / Allison / Kalmar Maximizer nabízí spolehlivý výkon tam, kde se počítá každý cyklus.

👉 Zvažujete modernizaci vnitroareálové logistiky nebo náhradu silničního tahače specializovaným terminálovým tahačem?

Kontaktujte E.H.P. / Kalmar Česko – pomůžeme vám vybrat vhodnou konfiguraci, spočítat provozní přínos a navrhnout řešení podle skutečných potřeb vašeho areálu.

Terminálové tahače Kalmar – výkon a spolehlivost

✅ Kalmar – Každý pohyb se počítá. / ✅ Kalmar – Making every move count.