Objevte, jak elektrické vozíky Kalmar šetří energii.
Eco-Drive, rekuperace a Thermal Management zaručují maximální výkon při minimální spotřebě.

Ještě nedávno se energetická účinnost v manipulační technice měřila v litrech nafty na hodinu.
Dnes je novou měnou kilowatthodina – kWh.

Firmy zjišťují, že skutečná síla vozíku nespočívá v objemu palivové nádrže, ale v tom, jak chytře dokáže energii využít a znovu získat.

Kalmar se při vývoji řady ECG vydal cestou „inteligentní energie“ – kombinace vysoce účinného pohonu, rekuperace a pokročilého řízení teploty.

Výsledkem je vozík, který nejen pracuje tiše a bez emisí, ale spotřebuje o 20 až 30 % méně energie než běžné elektrické alternativy na trhu.

Elektrický vozík není jen „diesel na baterky“.
U Kalmaru je elektřina základem nového přístupu k celé architektuře stroje – od podvozku po software.

Přímý přenos energie
Zatímco u dieselu dochází ke ztrátám v převodovce a spalování, u elektrického pohonu je energie přenášena přímo z baterie na motor s účinností až 95 %. 

Vyšší účinnost Li-Ion článků
Moderní Li-Ion baterie Kalmar dosahují účinnosti 90–92 %, zatímco olověné baterie převádějí na pohyb jen cca 75 % energie.
Díky systému BMS (Battery Management System) se každý článek nepřetržitě monitoruje a balancuje – energie se neplýtvá ani při nabíjení, ani při vybíjení.

Menší ztráty teplem
Z dat ze školení Kalmar Fully Charged 2025 vyplývá, že inteligentní řízení teploty snižuje tepelnou ztrátu baterie o až 15 %.
To znamená delší dostupnost, lepší stabilitu a nižší náklady na chlazení.

🔹 Eco-Drive – inteligentní řízení výkonu
Systém Eco-Drive neustále analyzuje zatížení, rychlost a pohyb vozíku.
Automaticky přizpůsobuje točivý moment a otáčky motoru aktuálním potřebám, čímž snižuje spotřebu energie bez omezení výkonu.
Výsledkem je až 20 % nižší spotřeba v běžném provozu a plynulejší manipulace s nákladem.

🔹 Load Sensing Hydraulika
Tradiční hydraulika pracuje s konstantním tlakem, i když není potřeba.
Systém Load Sensing mění tlak podle hmotnosti nákladu a rychlosti zdvihu. Při práci s lehčími materiály tak vozík spotřebuje jen zlomek energie. V praxi to znamená úsporu 10–25 % na každý pracovní cyklus.

🔹 Thermal Management System
TMS udržuje baterii v optimálním rozsahu −30 až +45 °C.
Při chladném startu ji automaticky předehřeje a při dlouhé zátěži aktivně chladí.
Tím eliminuje energetické ztráty způsobené přehřátím nebo podchlazením článků.

🔹 Rekuperace energie
Každý pohyb dolů je příležitost šetřit.
Kalmar ECG využívá rekuperační systém, který při brzdění a spouštění břemene vrací energii zpět do baterie.
Při intenzivním provozu dokáže tímto způsobem získat zpět až 15 % energie.

🔹 Smart Charging & BMS
Nabíjení probíhá podle teploty, stavu článků a zatížení.
BMS optimalizuje proudy tak, aby nedocházelo k přebíjení ani k přehřátí baterie.
Výsledkem je rychlejší dobíjení a delší životnost – až 5 000 nabíjecích cyklů.

Průmysl a těžká logistika
Podle dat z provozu ECG90-6L v ocelárnách dosahuje Kalmar průměrné spotřeby 10–11 kWh na hodinu provozu, což je o více než 60 % méně než u dieselového vozíku ekvivalentní nosnosti.

Nižší spotřeba = nižší náklady
Při ceně elektřiny 4,50 Kč/kWh a ročním vytížení 2 000 hodin je rozdíl oproti naftovému vozíku až 180 000 Kč ročně v palivu.
Při životnosti stroje 8–10 let jde o úsporu přes 1,5 milionu Kč na jediném vozíku.

Životnost baterie
Li-Ion baterie Kalmar ztrácí pouze cca 15 % kapacity po 4 000 cyklech.
Při běžném nasazení v jednosměnném provozu to znamená více než 10 let provozu bez výměny akumulátoru.

Digitální platforma Kalmar Insight mění řízení flotily v datově řízený proces.

Zákazník vidí v reálném čase:

• spotřebu energie každého stroje,
• dobu nabíjení a stavy baterií,
• vytížení vozíků a neproduktivní prostoje.

Díky tomu lze plánovat dobíjení v době nízkého tarifu, optimalizovat rozložení směn a přesně vyhodnocovat TCO.
Integrace s programem Kalmar Care umožňuje i prediktivní údržbu – stroj sám upozorní na nutnost servisu ještě před závadou.

Celkové náklady na vlastnictví (TCO) jsou u elektrických vozíků Kalmar až o 40 % nižší než u dieselových strojů.
Klíč není v nižší ceně energie, ale v jejím inteligentním využití.

• Méně mechanických částí = nižší servisní náklady.
• Delší životnost baterie = nižší investice v čase.
• Žádné přehřívání ani ztráty = stálý výkon bez prostojů.

Podle interních dat Kalmaru je návratnost investice do elektrického vozíku 2,5 až 3 roky v běžném dvousměnném provozu.

Nižší spotřeba energie znamená nižší emisní stopu.

Každý přechod z dieselu na elektrický Kalmar šetří až 35 tun CO₂ ročně (na vozík).
Při flotile 10 strojů jde o ekvivalent 1 000 vysazených stromů každý rok.

Zákazníci tak mohou kromě finančních úspor doložit i měřitelné environmentální přínosy ve svých ESG reportech – což je dnes v mnoha odvětvích podmínkou pro účast v tendrech a projektech EU.

Servisní tým E.H.P. / Kalmar Česko se stará o to, aby každý vozík fungoval s maximální účinností.
Díky pokročilé diagnostice Kalmar Insight a servisním smlouvám Kalmar Care lze předcházet energetickým ztrátám, sledovat stav baterie a optimalizovat nabíjecí cykly.
To vše zajišťuje dlouhodobě stabilní výkon stroje a minimální celkové náklady na jeho provoz (TCO) po celou dobu životnosti.

Chcete zjistit, kolik energie vám může Kalmar ušetřit? Kontaktujte nás – rádi vám poradíme.

—
🧭 Kalmar – Každý pohyb se počítá. / Making every move count.